992 (2019-)

992 (2019-)

Technische Daten

Der Porsche 992 ist die achte und aktuelle Generation des Sportwagens Porsche 911, die im November 2018 eingeführt wurde. Er verfügt über eine Zahnstangenlenkung, eine MacPherson-Federbein-Vorderachse und eine Mehrlenkerachse hinten. Das Design des 992 umfasst bei allen Modellen breite Hinterradbögen (ein Merkmal, das bisher nur den Hochleistungsvarianten vorbehalten war), mit 20-Zoll-Rädern vorne und 21-Zoll-Rädern hinten. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der 992 45 mm breiter und verfügt über Aluminium-Karosserieteile. Außerdem hat er einen neuen Heckstoßfänger mit größeren Auspuffendrohren und ein Frontdesign, das die Optik der frühen 911-Modelle modernisiert. Der 992 verfügt über elektrisch ausfahrbare Türgriffe, einen versenkbaren Heckspoiler (bei bestimmten Modellen), LED-Scheinwerfer und einen durchgehenden Rücklichtbalken. Im Innenraum ist das Armaturenbrett geradliniger gestaltet, was an den klassischen 911 erinnert, und verfügt über zwei 7-Zoll-Digitalanzeigen neben einem analogen Drehzahlmesser. Zur Serienausstattung gehören ein 10,9-Zoll-Display des Porsche Communication Management (PCM) mit Navigationssystem, ein 8-Gang-PDK-Getriebe und Fahrerassistenzsysteme wie Kollisionserkennung mit Bremseingriff. Der 992 verfügt über einen "Wet Mode", der mit Hilfe von akustischen Sensoren in den Radkästen nasse Fahrbahnen erkennt und die Stabilitätskontrolle, die Position des Heckflügels und das Ansprechverhalten des Getriebes anpasst, um die Stabilität zu erhalten. Zur optionalen Ausstattung gehören ein adaptiver Tempomat, Nachtsichtgeräte und ein Sportfahrwerk, das den Wagen um 10 mm absenkt. Das Sport Chrono-Paket, das für alle Modelle erhältlich ist, beinhaltet eine Overboost-Funktion, die die Leistung für 20 Sekunden erhöht und die Beschleunigungszeit von 0-100 km/h um 0,2 Sekunden reduziert. Die Motoren verfügen über eine Piezo-Einspritzung, ein überarbeitetes Ansaugsystem und - in einigen Märkten mit Euro-6-Norm - über Partikelfilter. Ursprünglich war nur ein 8-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Inzwischen sind jedoch auch ein 7-Gang-Schaltgetriebe und ein 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Das 7-Gang-Schaltgetriebe wird ausschließlich für die GTS-Modelle angeboten, während das 6-Gang-Schaltgetriebe für die GT3-Modelle erhältlich ist. Beide Schaltgetriebe sind serienmäßig mit dem Sport-Chrono-Paket ausgestattet.

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